На основу капацитета, уобичајени резервоари трансформатора се деле у три основна типа: резервоари са кутијом, резервоари типа звона и запечаћени резервоари.
(1) Резервоари кутијастог типа (цистерне за подизање језгра). Резервоари кутијастог типа се користе за мале и средње трансформаторе. Слика 1-17 приказује нацрт трансформатора опремљеног резервоаром кутијастог типа. Горњи поклопац овог типа трансформатора се може отворити, а његова укупна тежина након пуњења уља је релативно ниска у поређењу са великим трансформаторима; стога, када активни део трансформатора (језгро и намотаји) захтева одржавање, цео трансформатор – који још увек садржи уље – може се транспортовати на локацију са опремом за подизање. Ту се поклопац може отворити и активни део подићи ради сервисирања. Зидови резервоара се формирају савијањем челичних плоча, што обично резултира елиптичним или правоугаоним попречним пресеком; између обода резервоара и поклопца поставља се заптивна заптивка, који се затим причвршћују вијцима. Обод резервоара се налази на врху резервоара, повезујући поклопац са ободом преко вијака. Поклопац је углавном раван и чврсто је повезан са горњом стезном структуром гвозденог јарма.
У зависности од типа уграђеног радијатора, резервоари кутијастог типа се могу категорисати на: цевасте резервоаре, резервоаре са радијаторским панелима и ребрасте резервоаре.
(2) Цистерне типа звона. Велики трансформатори углавном користе резервоаре типа звона, као што је приказано на слици 1-18. Активни делови оваквих трансформатора су тешки преко 200 тона, укупне тежине преко 300 тона, што отежава транспорт. Током одржавања, није потребно подизати тешки активни део; уместо тога, потребно је уклонити само лакши омотач резервоара да би се извршио посао. Обод резервоара типа звона налази се у доњем делу, обично 250–400 мм изнад дна резервоара. Горњи део резервоара је у облику звона (или хаубе), док доњи део генерално има дно у облику корита или равно; горњи и доњи делови су спојени вијцима заједно са заптивним заптивком постављеном између њих. Доњи део резервоара је такође опремљен вентилима за испуштање уља и вентилима за узорковање уља.
(3) Резервоар запечаћеног типа. У резервоару запечаћеног типа, када је унутрашњи склоп потпуно завршен и постављен у резервоар, горњи и доњи обод резервоара се заварују директно заједно, а не завртњима, формирајући једну, интегралну целину која обезбеђује херметичко заптивање. Пошто је структура резервоара заварена у један комад, подизање унутрашњег склопа ради одржавања на месту инсталације је веома незгодно; сходно томе, такви трансформатори генерално не пролазе интерне инспекције које захтевају да се језгро извуче - било по доласку или током рада - што захтева високо поуздан квалитет производње. Са напретком у технологији производње трансформатора, структура затвореног типа је све више усвојена, а неки велики трансформатори - како у земљи тако и у иностранству - сада користе овај дизајн.